直線馬達機器人助力高速收費。在上月，“數(shù)字產(chǎn)品 卓越領(lǐng)航”——“數(shù)字交控”2023年創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會在南京舉行。會上，“云收費·機器人”等一批數(shù)字產(chǎn)品集中發(fā)布，令人應(yīng)接不暇。

據(jù)小編直線馬達獲悉，“云收費·機器人”主要聚焦通行效率提升痛點難點，有效減少駕乘人員操作失誤以及現(xiàn)場人工干預(yù)，目前已在寧滬高速湯山、青龍和茅山收費站上線運行，大大提升了道口通行效率；“ETC電子圍欄”技術(shù)，將ETC高速公路出行業(yè)務(wù)搬到城市停車場景，實現(xiàn)城市停車無感支付、快速通行。

小編直線馬達了解到，“高速大腦”是未來高速路網(wǎng)的智能數(shù)據(jù)中樞，匯聚了全系統(tǒng)、全業(yè)務(wù)、全要素數(shù)據(jù)資源。在“高速大腦”技術(shù)的加持下，高速公路的治理模式已經(jīng)進入數(shù)據(jù)時代。“現(xiàn)在每天有5,000萬條數(shù)據(jù)進入高速大腦，我們對這些數(shù)據(jù)再進行分析，來支撐我們的數(shù)字化治理。”現(xiàn)場專家介紹，隨著海量實時數(shù)據(jù)源源不斷流入高速大腦，將有力提升高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)決策能力水平。

小編直線馬達還知道，本次發(fā)布的技術(shù)應(yīng)用有不少來自我國首創(chuàng)，彰顯出中國創(chuàng)新制造力量的崛起。現(xiàn)場發(fā)布的“隧道數(shù)字孿生”技術(shù)是全國首創(chuàng)、規(guī)模最大的數(shù)字孿生體，不僅能夠?qū)崟r將隧道、收費站、服務(wù)區(qū)情況模擬到數(shù)字世界，還可以在孿生體頁面直接操作反饋，一目了然、一觸即達，讓隧道管理更加智能化。

那么說到此次發(fā)布的“云收費.機器人”，小編就想到了機器人，機器人的機械臂是典型的應(yīng)用到了直線馬達裝置的。

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