直線模組3D打印為航天制造再添 “法寶”。大家都知道3D打印技術在航天事業(yè)中也是應用很多的，近日中國航天科工集團二院二部實現(xiàn)某型飛行器產品復雜結構3D打印集成制造，這是3D打印技術在航天領域飛行器研制中的重要里程碑，進一步提升了飛行器輕量化水平，為未來新一代飛行器發(fā)展提供了有力支撐。

據小編直線模組獲悉，航天飛行器產品結構零部件多，生產周期長、成本高。此前，一套復雜結構產品的部件常常由數(shù)十個零件組成，每個零件都要建立三維模型并設計“個性化”的工藝流程，隨后在數(shù)字機床上逐一進行生產加工，生產周期往往按月計算。同時，由于“車銑刨磨”等傳統(tǒng)機加工藝的限制，要讓飛行器減輕重量很困難，直接影響飛行器的性能提升。

大家也都知道，3D打印技術是以金屬粉末、金屬絲為原材料，通過逐層打印、堆積成型的方式實現(xiàn)構件一體化成型的制造技術，具有成型精度高、制造周期短、可成型復雜外形和中空結構的特點，可滿足航天產品“輕量化、高性能、快速研制”的設計與制造需求，被認為是航天領域未來結構設計與制造技術變革方向之一。

而如今，小編直線模組了解到，通過3D打印技術實現(xiàn)面向增材制造的一體化結構設計與制造，可使復雜部件的零件數(shù)大幅減少，通過一體化三維建模后導入3D打印機中直接成型，一臺打印機可實現(xiàn)多個零件的同時打印，制造時間從幾個月縮短到十余天。同時，隨著零件數(shù)量的減少，部件裝配環(huán)節(jié)也更簡化，結構可靠性和裝配效率大幅提升。

那么說到3D打印技術在航天事業(yè)中發(fā)揮的作用，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印工藝是典型的應用到了直線模組裝置來進行拾取和存放的。

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